¿Cuánto cuesta la licencia de dealer en Utah?

Las cuotas fijas, sumadas

Estos son los únicos números con una cifra real y fija. Todo lo demás en esta guía — el bond, la aseguranza, el lote — también es dinero real, pero no hay un número honesto que aplique igual a cada dealer.

Suma solo las que tienen número exacto, para un solo dueño: $127 + $30 + $49 + $59 + $1 = $266. Tómalo como un piso, no como un total. Son nada más las cuotas fijas — no incluye tu prima del bond, tu aseguranza, tus placas ni tu lote, y ninguno de esos trae un número parejo para todos. Hasta los $266 suben un poco, porque los $30 de huellas son la parte del estado y el lugar donde te las tomen cobra lo suyo aparte.

El bond de $75,000 — lo que en realidad pagas

Este es el número que espanta a la gente, y es por un malentendido. $75,000 no es una cuota. No es un depósito. No es algo que le mandas al estado. Es el monto de cobertura de un surety bond — el tope que el bond puede pagar si le causas daño a un cliente o violas la ley de dealers.

Compras el bond con una afianzadora y pagas una prima anual, y esa prima la cotiza la afianzadora según tu crédito y tu historial de negocio. Aquí no publicamos una cifra de prima — varía según cada solicitante, y no tenemos un número verificado que darte. Si alguien te da un porcentaje fijo o un número redondo antes de revisar tu crédito, está adivinando. La página del bond cubre la mecánica: el formulario TC-450, quién firma dónde, y qué pasa si se vence.

El bond no te protege a ti. Protege a la gente con la que haces negocio — clientes y el estado — si violas la ley o un título no llega a tiempo. Lo que la afianzadora pague en un reclamo, tú se lo debes de vuelta.

Los costos que nadie te cotiza

Hay dos costos más que caen antes que tu prima del bond, y tampoco traen número. Tu local necesita una oficina permanente y cerrada que no compartas con otro negocio, un letrero permanente de al menos 24 pies cuadrados, y espacio para exhibir al menos 3 vehículos — los tres juntos, contiguos, en el mismo lote. Si eso significa un letrero nuevo, una cerca, o remodelar toda la oficina depende por completo de la propiedad de donde partas, así que no hay una cifra honesta que darte aquí.

La aseguranza es el otro. Tus placas de dealer no salen nada más con la cuota de la solicitud — junto con la TC-301 entregas la hoja de declaración (declaration page) de tu aseguranza de garage (garage liability) para las placas, así que la cobertura tiene que estar lista antes de que lleguen las placas. Igual que el bond, esa prima es una cotización de un asegurador basada en ti, no un precio fijo.

Los costos que se multiplican por persona

Cada cuota arriba de los $127 de la solicitud es por persona, no por negocio. Cada dueño, socio, oficial corporativo o miembro de la LLC necesita su propia tarjeta de huellas ($30 de cuota estatal cada uno) y recibe su propia licencia de dueño, y cada uno de ellos también toma el curso de 8 horas, a $49 cada uno. Dos socios en una sola LLC pagan la línea del curso y la de huellas dos veces. Los vendedores (salespeople) se licencian aparte de la licencia de dealer y de los dueños — cuenta con ese costo también si vas a contratar antes de abrir.

Lo que cuesta cada año, una vez que abres

La licencia vence cada 30 de junio, junto con tus placas y tu bond — los tres se renuevan esa misma fecha. La LLC se renueva con el estado por cerca de $18 al año. Hay un curso de renovación de 3 horas planeado en $29, pero todavía no está disponible. Si compras salvage en subasta, la licencia de salvage buyer (TC-305) cuesta $203 al año, aparte de todo lo demás, y el MVED solo la emite cuando tu licencia de dealer ya está en archivo.

Puedes ver la tabla de cuotas del propio estado en el sitio de la Comisión de Impuestos de Utah, que publica las instrucciones y la tabla de cuotas de la TC-300 del MVED.

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