TIPOS DE LICENCIA
Utah emite trece licencias distintas para negocios de vehículos. Casi todo el que lee esto necesita exactamente una: la licencia de dealer de vehículos usados. Aquí está cuál es cuál, cuáles obligan al curso de ocho horas y por qué no existe la licencia de mayoreo que andas buscando.
La respuesta corta
Si tu plan es comprar carros usados y venderlos al público, necesitas la licencia de dealer de vehículos usados. Esa sola licencia cubre venta al público y venta al mayoreo — Utah no emite una licencia de mayoreo aparte. Las otras doce categorías existen para oficios específicos: yonkes, talleres de hojalatería, chatarreras, transportistas, subastas, fabricantes y demás.
El Código de Utah §41-3-201(2) dice que una persona no puede actuar como ninguno de los siguientes sin obtener primero una licencia del administrador:
| Licencia | Para quién es |
|---|---|
| Dealer | Vender vehículos nuevos o usados — tres o más en cualquier periodo de 12 meses. Esta es la que casi todos necesitan. |
| Vendedor (salesperson) | La persona que vende por cuenta de un dealer con licencia. La tiene la persona, no el negocio. |
| Comprador de salvage | Ofertar o comprar vehículos salvage y nonrepairable en subasta. Se solicita con la TC-305. |
| Yonke (dismantler) | Desarmar tres o más vehículos en cualquier periodo de 12 meses para partes o chatarra. |
| Taller de carrocería (body shop) | Reconstruir, restaurar, reparar o pintar carrocerías por una compensación. |
| Chatarrera (crusher) | Prensar o aplastar vehículos para procesarlos como chatarra. |
| Remanufacturero | Reconstruir, construir o ensamblar tres o más vehículos en cualquier periodo de 12 meses. |
| Fabricante | Construir tres o más vehículos nuevos en cualquier periodo de 12 meses. |
| Distribuidor | Distribuir vehículos nuevos a dealers con franquicia. |
| Transportista | Mover vehículos manejándolos o remolcándolos por paga. |
| Subasta de vehículos | Operar una subasta donde se consignan y se venden vehículos. |
| Sucursal y representante de fábrica | La oficina propia del fabricante y sus representantes de campo. |
| Sucursal y representante de distribuidor | El equivalente del distribuidor. |
Esta es la suposición equivocada que más se busca en toda la categoría, y viene de otros estados. Muchos estados emiten una licencia "wholesale" recortada que te deja comprar en subasta y vender solo a otros dealers, con requisitos de lote más ligeros. Utah no.
En Utah, una sola licencia de dealer de usados cubre los dos lados: puedes vender al público y puedes vender de dealer a dealer con la misma licencia. Por un lado es buena noticia — no hay segunda solicitud, ni segunda cuota, ni forma de escoger mal. Por otro lado no tanto: no puedes saltarte los requisitos de local y exhibición declarándote "solo mayoreo". Las reglas del domicilio principal del negocio (§41-3-102(33)) aplican igual, y exigen un lote delimitado y señalado con espacio para exhibir tres o más vehículos más estacionamiento para el público, y un edificio permanente y cerrado lo bastante grande para la oficina y el resguardo seguro de tus registros.
Si lo que en realidad te interesaba del "mayoreo" era entrar a las subastas, la guía de subastas explica qué te abre la puerta de verdad.
La diferencia no es el año del carro. Según el §41-3-102(30), un vehículo nuevo es el que nunca ha sido titulado ni registrado y — si no es remolque, casa rodante de remolque o semirremolque — tiene menos de 7,500 millas. Según el §41-3-102(45), un vehículo usado es el que ya fue titulado o registrado a nombre de alguien que no sea dealer, o tiene 7,500 millas o más.
O sea que un carro del año con 9,000 millas y sin título previo sigue siendo usado para efectos de licencia. La licencia de dealer de nuevos, en la práctica, viene con una franquicia de por medio — es la que tiene una agencia autorizada por la marca. Los lotes independientes operan con la de usados.
Vale la pena leer esta parte con calma, porque el requisito está escrito por tipo de licencia, no por persona. Bajo el §41-3-201(10)(a), la División no puede emitir licencia a un solicitante nuevo de ninguna de estas si no completa una clase de orientación de ocho horas aprobada:
Y bajo el §41-3-201(10)(c), la clase la deben completar no solo el solicitante, sino también sus socios, los directivos de la corporación, los indemnizadores del bond y los gerentes. Esa última parte agarra desprevenidos a muchos que solicitan por primera vez — si tu esposa firmó como indemnizadora del bond, tu esposa también toma el curso. Aquí está el requisito del curso explicado a fondo, incluyendo si hay examen del estado.
Las licencias de yonke, taller de carrocería, chatarrera o transportista no están en esa lista. Si solicitas una de esas y nada más, la orientación de ocho horas no es requisito para ella.
Si tu plan de inventario incluye Copart, IAA o cualquier subasta con mucho salvage, conviene saber de esta desde temprano. Bajo el §41-3-201(3)(a), una persona no puede ofertar ni comprar un vehículo con certificado de salvage o nonrepairable en una subasta si no tiene licencia de comprador de salvage.
Es una licencia aparte, se solicita con la TC-305, y va encima de tu licencia de dealer, no en lugar de ella. Existe una excepción estrecha para el comprador de Utah que tenga licencia de negocio y licencia de impuesto sobre ventas — con tope de cinco vehículos salvage en cualquier periodo de 12 meses y ningún nonrepairable — pero es demasiado limitada para construir un negocio encima. Aquí están los detalles y los límites de esa excepción, y la guía de títulos salvage y rebuilt cubre lo que le debes al comprador cuando ya estás vendiendo ese inventario.
Bajo el §41-3-201(8), un dealer, fabricante, remanufacturero, transportista, yonke, chatarrera o taller de carrocería debe obtener una licencia suplementaria conforme al §41-3-201.7 por cada local adicional que mantenga. Tu licencia se pega a una dirección, no solo a ti. Un segundo lote significa otro trámite — conviene saberlo antes de firmar el contrato de renta.
| Lo que quieres hacer | Lo que necesitas |
|---|---|
| Comprar carros usados y venderlos al público | Licencia de dealer de vehículos usados |
| Vender solo a otros dealers, al mayoreo | La misma licencia de usados — no existe una de solo mayoreo |
| Comprar salvage en Copart o IAA | Licencia de dealer + licencia de comprador de salvage (TC-305) |
| Vender carros para el lote de otra persona | Licencia de vendedor (salesperson) |
| Desarmar vehículos para partes | Licencia de yonke (dismantler) |
| Reparar o pintar carrocerías por paga | Licencia de taller de carrocería |
| Vender motocicletas | Licencia de dealer de motocicletas (con curso) |
| Vender remolques de más de 750 libras | Licencia de dealer de remolques pequeños (con curso) |
| Abrir un segundo lote | Licencia suplementaria para ese local (§41-3-201.7) |
Ya que sepas cuál licencia vas a solicitar, el desglose de costos y la guía de la TC-301 cubren el resto del trámite, y la guía completa paso a paso los pone en orden.
No. Utah no emite una licencia de mayoreo aparte. Una sola licencia de dealer de vehículos usados cubre la venta al público y la venta a otros dealers, y los requisitos de local y exhibición aplican en ambos casos.
Un vehículo nuevo nunca ha sido titulado ni registrado y tiene menos de 7,500 millas. Todo lo que ya fue titulado o registrado a alguien que no sea dealer, o que tenga 7,500 millas o más, es usado. Los lotes independientes casi siempre operan con la licencia de usados; la de nuevos va con una franquicia.
Dealer de vehículos nuevos o usados, fabricante de venta directa, dealer de motocicletas nuevas o usadas y dealer de remolques pequeños (§41-3-201(10)(a)). También lo deben completar los socios, directivos, indemnizadores del bond y gerentes del solicitante.
Sí — la licencia de comprador de salvage, que se solicita con la TC-305. Va además de tu licencia de dealer, no en lugar de ella. Sin ella no puedes ofertar ni comprar vehículos salvage o nonrepairable en una subasta.
Sí — la licencia de vendedor (salesperson). Está listada en el §41-3-201(2) como su propia categoría y la tiene la persona, no el negocio.
Sí. Se requiere una licencia suplementaria por cada local adicional, conforme al §41-3-201(8) y al §41-3-201.7.
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